У п’ятницю, 13 листопада, Федеральне управління цивільної авіації США (FAA) вперше з 2023 року зупинило вильоти з усіх аеропортів країни. В українському сегменті мережі подію вже назвали «першим по-справжньому великим факапом AI». Проте жодне офіційне джерело поки не підтверджує, що збій спричинив штучний інтелект.
Про загальнонаціональну наземну зупинку (ground stop) FAA повідомило в офіційній заяві: причиною назвали «проблеми зі зв’язком, які зачепили кілька центрів управління повітряним рухом». Наказ почав діяти о 15:54 за східним часом США (22:54 за Києвом).
Що сталося
За словами міністра транспорту США Шона Даффі, на момент зупинки в повітрі перебували понад 3 500 літаків — їм дозволили долетіти й сісти. Вхідні міжнародні рейси диспетчери приймали в індивідуальному порядку. Небо знову відкрили приблизно о 20:15 за східним часом (03:15 за Києвом), повідомляє Al Jazeera. За даними FlightRadar24, лише в п’ятницю скасували понад 4 700 рейсів і затримали близько 10 тисяч.
Це лише третя загальнонаціональна зупинка польотів в історії США — після терактів 11 вересня 2001 року та збою комп’ютерної системи FAA в січні 2023-го.
Звідки взялася версія про ШІ
За три дні до збою, 10 листопада, FAA поширило на всі 22 центри управління повітряним рухом нову ШІ-систему SMART від компанії Air Space Intelligence (ASI). За описом Мінтрансу США, вона зводить докупи близько 200 потоків даних — погоду, розклади, маршрути — і дає диспетчерам рекомендації. Керувати літаками чи замінити диспетчерів SMART не може.
Саме на цьому збігу в часі побудовано матеріал SPEKA про «перший великий факап AI». Втім, і сам автор застерігає: висновок справедливий, «якщо інформація підтвердиться».
Що кажуть офіційно
Даффі на брифінгу в Білому домі заявив, що SMART не під’єднана до основних систем радарів і стеження за польотами, тож «жодним чином» не могла спричинити збій, пише The Washington Times. За його версією, перевантажені даними старі комутатори й роутери почали давати збої:
«Маємо неймовірно стару систему управління повітряним рухом», — заявив Даффі й попросив Конгрес про $50 млрд на її модернізацію.
Компанія ASI у дописі в X теж заперечила, що зупинка пов’язана з SMART чи її інтеграцією з FAA. Міністр внутрішньої безпеки Маркуейн Маллін сказав, що ознак кібератаки немає.
Водночас, за даними CBS News з посиланням на джерела, збій міг початися після оновлення мережі зв’язку, яка з’єднує систему управління повітряним рухом. Слідчі перевіряють і версію з оновленням програмного забезпечення. Частина диспетчерів, як пише CNN із посиланням на Washington Examiner, пояснення Даффі не приймає.
Отже, причину збою офіційно не встановлено. Збіг у часі ще не доводить, що винен ШІ, — але й остаточно виключати роль нових технологій поки рано. InfoLight.UA стежитиме за результатами розслідування.
Фото: авіадиспетчери у Вашингтонському центрі управління повітряним рухом, архів. FAA / Wikimedia Commons, суспільне надбання.
